Как избежать аварий в условиях зимней погоды: семь нюансов
Зимой на дорогах риск аварий возрастает в разы. Гололёд, снегопады, ограниченная видимость и резкие перепады температур делают вождение сложнее даже для опытных водителей. Однако неочевидные приемы помогут сохранить контроль над автомобилем и избежать неприятных ситуаций. Эксперты СберАвто, сервиса для покупки, обслуживания и продажи авто (входит в экосистему Сбера для автолюбителей), поделились нестандартными советами, которые пригодятся в зимних условиях.
№1. Снизить давление в шинах перед длительной поездкой по снегу. Если предстоит долго ехать по рыхлому снегу или заснеженной дороге, можно слегка снизить давление в шинах (на 0,2–0,3 бара от рекомендованного уровня). Это увеличит пятно контакта колеса с дорогой и улучшит сцепление. После возвращения на чистый асфальт давление необходимо восстановить, чтобы избежать износа резины и ухудшения управляемости.
№2. Не включать круиз-контроль. Функция удобна на трассе, но в зимних условиях она может стать причиной заноса. Если машина начинает терять сцепление, система попытается автоматически увеличить или сбросить скорость, что ухудшит ситуацию. В снегопад или гололёд лучше контролировать газ вручную, чтобы адаптироваться к дорожным условиям.
№3. Изменить способ торможения на зимней дороге. На скользкой поверхности нельзя тормозить резко. Вместо этого можно снизить скорость заранее, используя торможение двигателем (переключаясь на пониженную передачу) или плавно отпустив газ, если КПП автоматическая. Если же на автомобиле механическая коробка передач, тормозить нужно ступенчато: сначала слегка нажать на тормоз, дать колёсам зацепиться за дорогу, а затем увеличить усилие.
№4. Не давить на тормоз, если машину занесло. Первый инстинкт водителя при заносе — резко нажать на тормоз. Это ошибка: блокировка колёс делает ситуацию только хуже. Главное — действовать плавно, не совершая резких движений:
при заносе передних колёс (недостаточная поворачиваемость) следует убрать газ, повернуть руль в сторону заноса и дать машине вернуть сцепление с дорогой.
при заносе задних колёс (избыточная поворачиваемость) необходимо аккуратно повернуть руль в сторону заноса, чтобы выровнять машину, и избегать резкого нажатия на тормоз или газ.
№5. В экстренных случаях тормозить об снег на обочине. Если машина не останавливается на скользкой дороге, можно использовать накатанный снег у края проезжей части. Уход в небольшой снежный сугроб даст дополнительное сопротивление и поможет замедлить машину, когда тормоза не справляются. Этот метод особенно полезен на укатанных спусках, где голый лёд делает традиционное торможение бесполезным.
№6. Не парковаться с затянутым ручником на морозе. В сильные морозы ручной тормоз может замёрзнуть, если влага попала в тросы или механизм. Лучше оставлять машину на передаче (на «механике») или в положении «P» (на «автомате»), особенно если планируется оставить автомобиль на длительное время. Когда ручник всё же замёрз, можно попробовать несколько раз плавно нажать на педаль тормоза или аккуратно прогреть машину.
№7. Всегда проверять, открыты ли колёсные арки. Снег и лёд, залипающие в колёсных арках, могут серьёзно повлиять на управляемость транспортного средства. Они ограничивают ход подвески и могут даже блокировать повороты колёс. Если после поездки снег слежался и превратился в лёд, его нужно очистить, иначе он будет мешать при движении на следующий день.
Корпоративные новости
Представители АОИП провели в НИУ ВШЭ мастер-класс по привлечению инвестиций
Директор Ассоциации операторов инвестиционных платформ (Ассоциации краудфандинга) Кирилл Косминский, директор Инвестиционной платформы PANFILOV Дмитрий Панфилов и соучредитель инвестиционной платформы ИНВЕСТМЕН Николай Солодовников провели для студентов магистерской программы «Финансовые стратегии и аналитика» Национального исследовательского университета «Высшая Школа Экономики» в Перми мастер-класс «Привлечение инвестиций: от стартапов до устойчивого бизнеса».Мастер-класс, прошедший 2 апреля 2025 года в смешанном очном-онлайн формате, является частью подготовки Высшей Школой Экономики в Перм
В рамках форума «Энергопром» прошел деловой завтрак НОВИКОМа
Дочерний банк Госкорпорации Ростех провел традиционный деловой завтрак в рамках международного энергетического форума «Энергопром», проходящего в Казани. В мероприятии приняли участие Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, министр энергетики РФ Сергей Цивилев, руководители крупных промышленных предприятий региона, а также делегации дружественных стран Беларуси, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана.В своем выступлении Председатель Правления НОВИКОМа Елена Георгиева подчеркнула, что банк уже более 30 лет работает с крупными промышленным предприятиями Татарстана. У финансовой организации п
BSS выиграла премию FINNEXT за цифровизацию государственных инициатив в налоговой сфере
Единственное в России промышленное вендорское решение от компании BSS по поддержке налогового режима АУСН отмечено премией за инновации и технологии FINNEXT.Компания BSS, ведущий разработчик решений для цифровой трансформации финансового сектора, стала лауреатом премии FINNEXT в номинации «Цифровизация государственных инициатив» за проект создания уникального IT-решения для поддержки нового налогового режима АУСН («автоматизированная упрощенка»). Премия FINNEXT отмечает проекты, которые формируют будущее финансовой индустрии через инновации и технологии. Награда подтвер
Сбер и СберСтрахование объявили о втором выпуске ЦФА на космические запуски
СберСтрахование во второй раз выпускает цифровые финансовые активы (ЦФА) с целью хеджирования своих рисков, связанных с космическими запусками, на платформе цифровых активов Сбера. Приобрести ЦФА в этот раз смогут не только юридические, но и физические лица — квалифицированные инвесторы по ЦФА.Второй выпуск приурочен к пилотируемому запуску транспортного космического корабля «Союз МС-27» к Международной космической станции (МКС). Он запланирован на 8 апреля.
СберСтрахование впервые выпустила ЦФА на космические запуски в сентябре 2024 года. Тогда эмиссия составила 2 тыс. ЦФА.
